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20万辆“阿斯顿·马丁”比凯美瑞大了一个圈，1.5T的爆发力为马力！
我对价格相当满意。在功率和外观方面，我认为这是值得的。4S店提供的维护服务也打折，并且保修期使这款车更实惠。蒙迪欧算作是宜家的最后一辆宜家小型车，既省油又美观，而且行驶更顺畅。
年轻人选择汽车的标准是外形美观。当然，前提是它们在预算之内。3月中旬取车时，赶上商店的折扣并不容易。他们给了10％的折扣，并给了他们五个基本维护。优惠券总数为两到三千张银币。
起初，我想为房子存钱，但后来房价上涨时，我会放弃并买一辆好车。经过全面的外观，舒适性，底盘，控制价格等各个方面，终于开始了蒙迪欧。我第一次在线观看汽车，评估和数据时，Mondeo2.0T发动机的最大功率为马力，最大扭矩为Nm。他们都说力量是好的。早就听说过这一点，但毕竟，我一直在努力保存它。如果您不尝试，我总是很担心。预约，看车，试驾，然后走到一起。总体感觉：驾驶非常灵活，坐在里面非常舒适。我的家人说我不想坐在车里下车，而坐在后排感觉很舒服。故意拿起汽车选择了美好的一天，然后和我的家人一起去了4S。我想和他们一起开车回家，分享这份喜悦。我母亲坐在后座上，说这是她骑过的最舒适的汽车。一定是出租车太好了。
在实际驾驶中，蒙迪欧在中间的加速非常强劲。超车时，基本上可以踩加速器在短时间内提高速度。按键速度提高后，它将不会浮动。由于汽车质量差，有些汽车不敢开得太快。，所使用的材料不是真实的，并且当速度加快时，感觉侧面很严重并且不够安全。蒙迪欧不知道该怎么做。在这一点上，我可以放心开车。空间很好。看车的时候我也坐在后座上。我通常扮演司机的角色。后座基本上是一个同事。我父母在骑马。
行李箱空间也很宽敞，适合日常使用。室内设计还不错，所用的材料也很亲切。多数中控台和门板均由软塑料制成，看起来并不便宜。旋钮移位也使汽车看起来高端，前排空间也显得更大。之前我谈到了功能，最后添加了一些控制。福特的控制可以说是一流的。基本的单手操作没有问题。方向盘准确，舒适且易于驾驶。对我来说，蒙迪欧是一个务实的人。好车。
这是厘米高。调整坐姿后，头部上方仍然有十厘米以上的空间。后座的腿上还有一拳。即使是跑车，后备箱也比我想象的要大。这里也有一个很好的空间，因此您不必担心走远时无法握住东西。
Mondeo的最大马力为PS，最大扭矩为N.m，具有涡轮增压2.0发动机。这样的速度使我出门太快。我带一个朋友出去。我的朋友称赞汽车太滑和太快。尝试停留两圈，满怀信心地超车，然后驶过油门。
您可以在选择试驾后知道如何控制汽车。方向盘非常精确，方向盘也非常精确。没有虚拟位置的方向盘会非常轻。汽车发动机具有起停功能，非常易于使用。等待交通信号灯。节省时间也可以让自己安静一些。
起初，我没想到这款运动型车型会为我节省很多燃料。即使我每天在城市里四处逛逛，百公里的油耗也只有8.8燃油。我们的生活水平只能由92＃汽油制成。在那之后，也许可以将油耗降低一些，因此可以算是一点省油专家。
这辆车的舒适性真是传奇。座椅厚实舒适，具有按摩和通风功能。位置调整好。停车时可以斜视一下。可以看到夏天的冷空气。达到了效果，快速冷却为汽车带来了凉爽的夏季体验。
我只能说，蒙迪欧的出现使我为之震惊，蒙迪欧使我们成为了外观协会的一员，从头到尾，平静，大气，威严和绅士风度都得到表达。时尚的车身线条和动感。车轮，锋利的大灯和灵巧的后视镜，这是Mondeo的标准运动型外观。
我对这辆车的内部感到有些惊讶，整体外观相当过时和粗俗。尴尬的笑容对自己说，他甚至没有中央控制屏幕，更不用说多媒体了。有时间时，我应该改善自己。有点伤心。但是，汽车中的某些物理按钮感觉很亲切，而轻一点的咔嗒声却很令人兴奋。
点评：
优点：
在这段时间的驾驶之后，我感到蒙迪欧的力量和外表使我感到最满意。它移动得足够快，可以平稳地加速，并且从开始到正常都可以快速运行。这辆车仍然是美国车，整体形状很漂亮。富有前瞻性的人们喜欢的形状在审美上更使公众满意。
缺点：
汽车的内部有点发粘。差不多有20万辆汽车它不如10万辆汽车的内饰。它甚至没有时尚的设计风格。没有中央控制屏幕。我真的希望改善它。要说福特不是小品牌汽车，这种配置让我有些惊讶。
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