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TUhjnbcbe - 2020/9/1 17:18:00
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由于钢管混凝土拱桥施工过程比较复杂,所以施工过程中的稳定性是相当重要的。本文将施工过程分为17工况:(1)空钢管拱吊装合拢,拱脚封固,松扣索形成无铰拱,永久横撑已安装;(2)安装吊杆、钢箱、系杆;(3)灌注上、下缀板内的混凝土并达到强度;(4)灌注下弦杆1号钢管管内混凝土,管内混凝土未达到强度,仅作荷载;(5)下弦杆1号钢管管内混凝土已经达到强度;(6)灌注下弦杆2号钢管管内混凝土,并达到强度;(7)灌注下弦杆3号钢管管内混凝土,管内混凝土未达到强度,仅作荷载;(8)下弦杆3号钢管管内混凝土已经达到强度;(9)灌注下弦杆4号钢管管内混凝土,并达到强度;(10)灌注上弦杆5号钢管管内混凝土,管内混凝土未达到强度,仅作荷载;(11)上弦杆5号钢管管内混凝土已经达到强度;(12)灌注上弦杆6号钢管管内混凝土,并达到强度;(13)灌注上弦杆7号钢管管内混凝土,管内混凝土未达到强度,仅作荷载;(14)上弦杆7号钢管管内混凝土已经达到强度;(15)灌注上弦杆8号钢管管内混凝土,并达到强度;(16)安装行车道横梁、行车道梁、人行道梁、桥面铺装及护栏;(17)使用阶段汽车荷载作用。其中考虑以下几种情况:17.1:汽车满跨偏载;17.2:汽车半跨偏载。

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